HONDA - CB 1000 R 2008-2017
革新的なハイドロフォーミング技術を採用したHYDROFORM LINEエキゾーストシステムで、ホンダCB1000Rの性能を最大限に引き出しましょう。 続きを読む
この先進的な製造技術により、軽量かつコンパクトな部品を実現し、車両の美観とパフォーマンスを大幅に向上させます。
あらゆるニーズに対応する2種類の構成をご用意しています。
触媒コンバーター付きHYDROFORM（承認済み） - 純正触媒コンバーターをそのまま使用できる設計で、サテン仕上げとマットブラックセラミックコーティング仕上げの2種類からお選びいただけます。
2-1レーシングコネクション付きHYDROFORM（触媒コンバーター取り外し - スポーツ走行用） - 純正触媒コンバーターを取り外し、排気ガス流量を最大化することでレース性能を最大限に引き出すエキゾーストシステムです。
サテン仕上げとマットブラックセラミックコーティング仕上げの2種類からお選びいただけます。
注：この構成は公道での使用に関する規制に適合しない場合があります。
コンパクトな設計、軽量性、魅力的な外観、そしてプレミアムな仕上げを兼ね備えた製品です。
HYDROFORM SATIN
承認済みセンターパイプ付き
- サテン仕上げのAISI 304ステンレススチール製マフラーボディ。
- マットブラックセラミックコーティング
- シームレスで流れるような形状を実現する、高度なハイドロフォーム製法を採用。
- パフォーマンスを損なうことなく、純正エキゾーストと比較して大幅なサイズダウンと軽量化を実現。
- ステンレススチール製内部コンポーネント
- 純正OEMヘッダーに装着可能な、承認済みサテン仕上げステンレススチール製スリップオンパイプ（触媒コンバーターは保持）
- DBキラー付属
- 品質と信頼性の証、レーザー刻印されたHP Corseロゴ。
- プラグアンドプレイ取り付け
- 騒音規制適合（EC指令97/24 チャプター5および9）
Code：HO-CB1000RHF1BS08
HYDROFORM BLACK
承認済みセンターパイプ付き
- サテン仕上げのAISI 304ステンレススチール製マフラーボディ。
- マットブラックセラミックコーティング。
- シームレスで流れるような形状を実現する、高度なハイドロフォーミング製法を採用。
- パフォーマンスを損なうことなく、純正エキゾーストと比較して大幅なサイズダウンと軽量化を実現。
- ステンレススチール製内部コンポーネント
- 純正OEMヘッダーに装着可能な、承認済みサテン仕上げステンレススチール製スリップオンパイプ（触媒コンバーターは保持）
- DBキラー付属
- 品質と信頼性の証、レーザー刻印されたHP Corseロゴ。
- プラグアンドプレイ取り付け
- 騒音規制適合（EC指令97/24 チャプター5および9）
Code：HO-CB1000RHF1BB08
HYDROFORM SATIN
レーシングセンターパイプ付き（触媒コンバーターなし）
- サイレンサー本体はサテン仕上げのAISI 304ステンレススチール製。
- シームレスで流れるような形状を実現する、高度なハイドロフォーミング製法を採用。
- 純正エキゾーストと比較して、パフォーマンスを損なうことなく、サイズと重量を大幅に削減。
- ステンレススチール製内部コンポーネント
- サテン仕上げステンレススチール製レーシングスリップオンパイプ（触媒コンバーターを取り外します）
- DBキラー付属
- 品質と信頼性の証、レーザー刻印されたHP Corseロゴ。
- プラグアンドプレイ取り付け
- 非承認製品
Code：HO-CB1000RHF1CS08
HYDROFORM BLACK
レーシングセンターパイプ付き（触媒コンバーターなし）
- サテン仕上げのAISI 304ステンレススチール製マフラーボディ。
- マットブラックセラミックコーティング
- シームレスで流れるような形状を実現する、高度なハイドロフォーム製法を採用。
- パフォーマンスを損なうことなく、純正マフラーと比較して大幅なサイズダウンと軽量化を実現。
- ステンレススチール製内部コンポーネント
- サテン仕上げのステンレススチール製レーシングスリップオンパイプ（触媒コンバーターを取り外します）
- DBキラー付属
- 品質と信頼性の証、レーザー刻印されたHP Corseロゴ。
- プラグアンドプレイ取り付け
- 非承認製品
Code：HO-CB1000RHF1CB08
