BMW - F 900 GS/Adventure 2024-2025
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SP-1 EVO
シンプルイズベスト。シンプルさが芸術となり、本質を極めた芸術。
エキゾーストは本来の姿へと回帰し、その唯一の目的に捧げられた形以外は一切の制約から解放される。
なぜなら、物事の真髄はシンプルさの中に宿るからだ。
モーターバレーの中心地でHP Corseが設計し、アフリカの偉大なラリーからインスピレーションを得た新型SP-1 EVOエキゾーストは、過去を再解釈しながら未来を見据えている。
軽量なオーバル形状のエキゾーストは、リーンアングル時にシームレスなラウンドノズルを備え、バイクのリアビューにシームレスに溶け込む。300mmショートバージョンもご用意。
パワフルで耐久性に優れたSP-1 EVOエキゾーストは、ナチュラル仕上げまたはブラックセラミックコーティングを施したチタン製サイレンサーボディを採用。
公道走行対応バージョンもご用意。
手作業でTIG溶接されたマウントブラケット、ビレット製接続ブッシュ、レーザー刻印されたHP Corseロゴが特徴です。
パートナーチームによる徹底的なテストを経て、まずはテストベンチで、そしてサーキットで実地テストを重ねたSP-1 EVOは、最も過酷な条件下でも耐えうるように設計されています。
SPS-RALLY
SPS RALLYは、EICMAでGS 900に初搭載された新しいエキゾーストシステムです。
dbk（デフロック）のないこの「オープン」マフラーは、最高のパフォーマンスと、BMWツインシリンダーエンジンの特徴を際立たせる重厚なサウンドを保証します。
スリーブは厚さ0.8mmのチタン製で、エンドキャップを除く全長は270mmです。
イタリア製のカーボンファイバー製マフラーには、ブラッシュドステンレススチール製のハニカムメタルグリルが採用されています。
カーボンファイバーカバーはリアエンドキャップのデザインと調和し、長距離ツーリングや冒険を彷彿とさせるラリースタイルの雰囲気を醸し出しています。
リンクパイプは、手作業でTIG溶接されたステンレススチール製です。
ロゴはレーザー刻印されています。公道走行承認済み。
SP-1 EVO SHORT TITANIUM
- チタン製サイレンサースリーブ
- スリーブ長さ：300mm
- ステンレススチール製接続部
- リブ付きエンドキャップ
- シームレスラウンドノズル
- 純正カバー装着
- 高吸音性消音材
- 手作業によるTIG溶接
- 手作業によるTIG溶接マウントブラケット
- 標準サイレンサーボックスに装着
- レーザー刻印ロゴ
- 承認済み
Code：BM-F900GSS18T24
SP-1 EVO SHORT BLACK TITANIUM
- ブラックチタン製マフラースリーブ
- スリーブ長さ：300mm
- ローマウント接続
- リブ付きエンドキャップ
- シームレスラウンドノズル
- 純正カバーで取り付け可能
- 高吸音性消音材
- 手作業によるTIG溶接
- 手作業によるTIG溶接マウントブラケット
- 標準サイレンサーボックスで取り付け可能
- レーザー刻印ロゴ
- 承認済み
Code：BM-F900GSS18BT24
SPS RALLY 270 TITANIUM
- チタン製マフラースリーブ
- スリーブ長さ：270mm
- 防水成形エンドキャップ
- カーボンファイバー製エンドキャップ
- ダブルエキゾーストアウトレット
- ノズル保護メッシュ
- 内部楕円形ノズル
- ハイドロフォーミング技術
- カーボンファイバー製カバー
- NC TIG溶接によるスリップオン接続部
- 強化マウントブラケット
- 手作業によるTIG溶接
- レーザーロゴ
- 承認済み
Code：BM-F900GSSS5T24
